聚四氟乙烯分散樹脂 聚四氟乙烯樹脂 高剛性高硬度電絕緣分散樹脂

含氟聚合物是化學工業發展到較高水平之后的產物。由于聚四氟乙烯（PTFE）分子鏈的結構，其具有機械性能好、耐腐蝕強、優異的自潤滑性能和出色的生物穩定性等優點。隨著各種新應用場景的發展，聚四氟乙烯已成為全球產量、市場增長快的含氟聚合物，廣泛應用于精密設備、汽車運輸、化工設備、電子通訊、航空航天、食品工業等。
從全球PTFE的需求結構看，下游主要集中在化工、電子、汽車運輸和廚具四個方面，四者總計占比*過80%。其中，占比的是化工，達到45%。
5G高頻和低延遲需求下，PTFE成為可能之選
PTFE 在化工、電子、汽車及運輸和廚具領域發揮的主要作用如下：
化工：PTFE 憑借其耐腐蝕性，作為腐蝕性化學品輸送管道內的襯里或直接被制成管道網絡中的關鍵部件（如閥門）；PTFE 耐腐蝕，可用作各類設備中的密封部件，不會被其他化學溶劑溶解而導致設備密封不良。
電子：良好的絕緣性能，PTFE 絕緣薄膜在各類電容器絕緣介質中應用較多；**的介電性能，可制成低損耗的 PCB，適合高頻通信；在特定條件下出現向電荷偏離現象的特點，能夠用于制備揚聲器、設備零件等。

鋰電池的傳統制造使用包含粘合劑的溶劑。將含有粘合劑的溶劑與正或負粉末混合之后，把漿料沉積在電集上并干燥。由于溶劑有毒，因此需要使用昂貴的電涂覆機進行回收、純化和再利用，這就增加了制造成本。而干電工藝不使用溶劑，工藝流程是將少量的細粉PTFE粘合劑與正粉混合。然后，使正和粘合劑的混合粉末通過擠壓機以形成薄電材料條，并將擠出的電材料條層壓在金屬板集電器上以形成薄板，形成一個完整的電。目前，干電技術已被廣泛用于*級電容器。如果干電技術在鋰電池領域得到成功實施，它將取代傳統的電制造工藝，為PTFE開辟新的市場需求。但無法否認該技術在*級電容器到鋰電池的技術遷移中存在一定的工藝門檻。

在傳輸損耗提高的同時，5G 的信號覆蓋面積也會縮小，不利于構建穩定的網絡環境。PTFE 是低介電樹脂 PPO、PI、LCP、CE 中符合介電性能要求的樹脂，雖然 PPO 的兩個參數均在標準附近，但其熔融溫度高，熔融粘度大，流動性差，熱塑加工較為困難，應用較少。綜上，PTFE 是 5G 基站以及智能手機介電材料的可能之選。

汽車及運輸：汽車油封材料中，能夠將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，防治潤滑油滲漏；PTFE 透氣膜用于汽車車燈，平衡燈內外壓力并防止水、灰塵、汽車液體等帶來的污染。
過去五年，國內多個省市相關規劃，明確氟化工轉型、加強氟聚合物的建設思路。國內在新材料應用**目錄中明確指出，PTFE為新材料的**發展方向，這有效推動PTFE行業加速轉型。受技術和政策驅動，國內PTFE企業將在PTFE領域奮發圖強，國內PTFE市場有望**進一步突破。
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